ダイハツ ハイゼットS38V

モザイク部分には前オーナー様の店名が貼ってあります。

走行距離は不明です。

回転する椅子も完備。

冷蔵庫も綺麗な状態です。

DEForROOMの切替装置(手動)

木製のシフトノブに変えてあります。

後部座席は保管してあります。

整備手帳・記録簿(一部)・スペアキーあり。

価格 158万円(税込)

年式 1980年 走行距離 28,807km
車検 令和8年12月8日 修復歴 なし
排気量 0.35L ミッション 4MT
車体色 オフホワイト 全長 2,990mm
全幅 1,290mm 全高 1,600mm
重量 610kg 車両所在地 福島県県南地域
この一台を持つということは、単にクルマを所有することではありません。昭和の空気をまとった愛らしい佇まいごと、自分の“世界観”を手に入れるということ。エンジンをかければ軽やかな2ストサウンドが響き、イベント会場や街角で扉を開けば、そこがあなたのカフェになる。大きな初期投資をかけずとも、想いと工夫次第で夢は走り出します。誰かの日常に小さな温もりを届けながら、自分自身の理想の働き方を形にする――このクルマは、その第一歩を後押ししてくれる存在です。

取材日:2026/03/04

このクルマならではの“世界観”を楽しむ。

【ダイハツ ハイゼットS38Vとは】
1980年式のダイハツ ハイゼット H-S38Vは、昭和の軽商用車らしい素朴さと実用性を色濃く残す一台です。搭載されるZM型0.35L直列2気筒エンジンは、小排気量ならではの軽快さとシンプルな構造が魅力。必要十分なパワーで車体を引っ張り、乾いたエンジンサウンドがどこか懐かしさを感じさせます。コンパクトなボディは狭い路地や農道でも取り回しが良く、当時の働くクルマとしての機動力を実感できます。
スクエアで愛嬌のあるエクステリアデザインは、現代の軽バンにはないクラシカルな雰囲気。水平基調のインパネや簡素な装備は、機能美そのものと言えるでしょう。過度な電子制御を持たないため整備性にも優れ、旧車として維持しやすい点も大きな魅力です。
軽バンが日本の物流や商いを支えてきた歴史を体現する存在であり、イベント展示や移動販売ベース、趣味のトランスポーターとしても注目度は抜群。ネオクラシック市場でも年々個体数は減少しており、オリジナル度の高い車両は今後さらに価値を高めていくでしょう。昭和の風景とともに走る歓びを味わえる、実用と趣味性を兼ね備えた希少な一台です。

【車両概要】
本車両は、コーヒーの移動販売を営んでいた前オーナー様が、既存キッチンカーの車検・整備期間中の“ピンチヒッター”として導入した一台です。ベース車両の持つレトロな雰囲気を活かし、前オーナー様自らキッチンカー仕様へ丁寧に仕上げられました。あえて旧車を選ぶことで、店舗イメージに個性と温かみを持たせたいという想いが込められています。
その後、約6ヶ月に及ぶ車検・全塗装が完了し、役目を終えたタイミングで現オーナー様が譲り受けました。購入後は大切に保管され、使用頻度はごくわずか。コンディション維持を重視して扱われてきた車両です。
なお、昨年11月には前オーナー様へ約1ヶ月間貸し出され、実際に営業用途で使用されました。その際、冷蔵庫・給排水設備・照明等に大きな不具合は見受けられなかったとのことです。
年式相応のクラシカルな佇まいは、現代のキッチンカーにはない存在感。イベント出店や移動販売においても視認性が高く、世界観づくりを大切にされる方にこそおすすめできる一台です。

【エクステリア】
オフホワイトのボディは年式相応のコンディションながら、過度に手を加えないことで生まれる“味”のあるヤレ感が魅力です。あえて磨き込みすぎず、キズやサビさえもこの車両の個性として活かされています。前後ウインカーレンズに目立つ割れは見当たらず、ヘッドライトはKOITO製ハロゲンランプへ交換済み。実用性にも配慮されています。ルーフキャリアはサビも少なく、良好な状態を保っています。ただ、リアゲートの締まり具合が悪く、少々コツがいるようです。

【インテリア】
インパネ周りやステアリングに大きな割れはありませんが、経年による風合いの変化が見られ、クラシックカーらしい雰囲気を醸し出しています。警告灯と思われる箇所にレンズカバー欠品が1点ございます。シートおよびドア内張りは張り替え済みで、目立つキズや汚れは少なく清潔感があります。
前オーナー製作のキッチン設備は、木の質感を活かしたナチュラルテイスト。温もりある空間に仕上げられており、可動部に大きな不具合は見受けられません。電源装置、水タンク、小物収納、照明、扇風機、さらにミニシンクを2基備え、ミキサーやポット使用にも対応可能な実用的レイアウトです。

【機関・足回り】
本車両は2ストロークエンジンのオイルインジェクション式(分離給油)を採用。ガソリンとは別に2サイクルオイル専用タンクへ補充する方式で、混合給油の必要はありません。回転や負荷に応じ自動で適量が供給されます。2スト特有の白煙や軽快な吹け上がりも、この車ならではの味わいです。
撮影場所まで同乗しましたが、想像以上に軽快で力強い走りを見せ、機関や足回りから気になる異音は感じられませんでした。F/R:ヨコハマ Y45 5.00-10 4PR(2022年31週製)は山も充分残っています。

【整備内容】
令和6年12月7日の車検の際の交換部品等
・エンジンオイル ・オイルフィルタ ・ロングライフクーラント ・ブレーキフルード ・ブレーキクリーン ・ワイパーゴム ・サーモスタット ・ポイントアーム ・エアエレメント ・ヘットガスケットセット ・スペークプラグ ・リアデフミットオイルシール

「ルックスの可愛さに惹かれて購入しましたが、活かしきれず手放すことにしました」とオーナー様。現代車には少ない、昭和の大らかさと優しさを感じさせる表情は、見る人の心を自然と和ませてくれます。
低コストで移動販売を始めたい方、自分だけの世界観あるカフェを展開したい方はもちろん、イベント出店や趣味の相棒としても魅力的な一台。存在そのものが“看板”になる、個性派キッチンカーです。

※ご購入の際は、自動車税の月割り額とリサイクル料(¥3,420)のご負担をお願いします。

上記車両を購入・見学希望の方

車両見学のお申し込みは、あくまで購入を前提とする場合に限ります *
購入意思のない方、冷やかしは出品者及び弊社にとっても
多大な時間と経費の損失となるので厳禁です。

* 事前に手付金(売買価格の5%)の支払いが必要です

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サイト利用の際の注意点

当サイトは、旧車・ネオクラシックカー(ヤングタイマー)・趣味車・コレクタブルカーを中心とした個人間売買情報サービスです。概ね15年以前に製造販売された車両が対象で、スポーツカーやオフロード車、高性能車など趣味性の高い車両は年式不問です。高年式の大衆車やシャコタン、違法改造車はお断りさせていただきますのでご了承ください。バイクは種類・年式不問です。
掲載車両はすべてオーナー(売主)様が所有するものであり、当社は車両の管理・所有は行っておりません。購入をご検討の際は、以下の注意点を必ずご確認ください。

1.掲載情報の正確性について
  • ・掲載内容は、売主様へのヒアリングおよび現車の視認をもとに取材・作成されていますが、当社が情報の正確性や完全性を保証するものではありません。
  • ・整備履歴、修復歴、走行距離などの詳細情報も、売主様からの申告に基づくものであり、事実確認や裏付け調査は行っておりません。
  • ・記事・写真は取材時点の内容であり、時間の経過により車両の状態が変化している可能性があります。
2.車両状態の確認と現車確認
  • ・ご購入の際は、ご自身で現車確認と状態確認を必ず行ってください。
  • ・状態確認には、必要に応じて第三者による車体検査(品質チェック)をご活用ください。
  • ・現車確認は、購入を前提に検討されている方のみとさせていただきます。事前に手付金(売買価格の5%)の支払いが必要です。
3.取引条件と諸費用について
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  • ・消費税は原則不要ですが、売主が法人である場合は、消費税の有無を売主様とご確認ください。
  • ・自動車税・リサイクル料金などの法定費用は、通常月割りで精算されますが、最終的には当事者間の協議となります。
  • ・ご購入車両の名義変更費用および輸送費用は、買主様のご負担となります。
4.手付金・売買代金のお支払いについて
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